Từ khi mới 10 tuổi, ông Nguyễn Anh Liên đã tham gia lực lượng TNXP và hiện ông đang là Chủ tịch Hội Cựu TNXP Việt Nam. Khi chúng tôi đến nhà ông trên phố Đốc Ngữ, ông rưng rưng xúc động nói lời cảm ơn vì đã cho ông cơ hội được bày tỏ tấm lòng cũng như kể lại những kỷ niệm của mình với Đại tướng Võ Nguyên Giáp. Với ông, Đại tướng không chỉ là một Tổng tư lệnh kiệt xuất, một vị anh hùng trong lòng dân mà còn là một tri âm đồng điệu trong những giấc mơ đau đáu về những đồng đội TNXP.

Giấc mơ linh ứng lạ kỳ với Đại tướng

“Khi nghe tin Đại tướng Võ Nguyên Giáp qua đời, tôi cảm nhận như ông đang trên đường đi về cõi vĩnh hằng chứ không phải là mất đi. Đại tướng vẫn sống mãi trong hàng triệu trái tim TNXP và nhân dân Việt Nam cũng như nhân dân yêu chuộng hòa bình trên toàn thế giới. Với tôi, thiên tài kiệt xuất của Đại tướng là đã thực hành xuất sắc ý tưởng chiến tranh nhân dân thần thánh của Chủ tịch Hồ Chí Minh. Ông không chỉ quyết và biết cách đánh, cách giành thắng lợi trong các cuộc kháng chiến cứu nước, giải phóng dân tộc, thống nhất Tổ quốc mà cái thiên tài còn ở chỗ, ông biết cách làm kiệt quệ sức mạnh vật chất khổng lồ và hạ gục ý chí điên cuồng của Chủ nghĩa thực dân cũng như đế quốc mới, để nêu lên một bài học cho các dân tộc thuộc địa trên thế giới… Đại tướng Võ Nguyên Giáp đã về cõi vĩnh hằng nhưng để lại cho nhân dân ta một cái phúc vô cùng lớn, là trong thời đại Hồ Chí Minh dân tộc ta đã có một vị Đại tướng – Tổng tư lệnh kiệt xuất trong hai cuộc kháng chiến: không chỉ chiến đấu để giành thắng lợi mà còn biết làm thế nào để ít hao tổn nhất xương máu của chiến sĩ, đồng bào” – ông Liên nghẹn ngào nói.

Những giấc mơ lạ kỳ

Ông Liên bảo, nhiều năm nay gần như cả đêm ông không ngủ. Đặt lưng xuống giường mà mắt cứ chong chong đến sáng. Lạ là như vậy nhưng sức khỏe ông không hề bị giảm sút, mệt mỏi. Và trong những đêm như vậy, ông vẫn thường gặp những sự linh ứng của các bậc tiền bối, anh hùng liệt sĩ soi đường dẫn lối, đặc biệt là với những công việc của Hội Cựu TNXP. Và trước những lần đến thăm Đại tướng Võ Nguyên Giáp, ông thường được những anh hùng liệt sĩ, đồng đội là TNXP mách bảo để giải tỏa những khó khăn, vướng mắc còn đau đáu trong lòng. Vì thế mà hai lần đến thăm Đại tướng là hai lần ông được sự phù hộ linh thiêng của các bậc tiền bối, các anh hùng liệt sĩ và TNXP.

Ông Nguyễn Anh Liên.

Ấy là vào năm 2001, chúng tôi đến thăm chúc mừng sinh nhật lần thứ 90 của Đại tướng. Lúc ấy, Đại tướng không được khỏe nhưng khi biết chúng tôi là cựu TNXP thì Đại tướng đã dành một sự ưu ái đặc biệt. Đại tướng cho biết: “Việc Bác Hồ chủ trương sáng lập TNXP là nằm trong ý tưởng chiến lược với nhiều mục tiêu quan trọng của cách mạng Việt Nam trước mắt và cả lâu dài. Mục tiêu trước mắt, Bác Hồ coi TNXP như một binh chủng bán vũ trang trực tiếp phục vụ chiến trường của bộ đội chiến đấu đến ngày kháng chiến hoàn toàn thắng lợi. Mục tiêu lâu dài, TNXP cùng với bộ đội là một trường học lớn để Đảng, Nhà nước đào tạo, rèn luyện đội ngũ cán bộ vừa hồng vừa chuyên, kế tiếp là phục vụ công cuộc xây dựng phát triển đất nước và bảo vệ Tổ quốc”.

Đại tướng Võ Nguyên Giáp còn cho biết, việc sáng lập lực lượng TNXP là một ý tưởng độc đáo đặc sắc, sáng tạo của Bác Hồ về cuộc chiến tranh nhân dân thần thánh của Việt Nam và chỉ có Việt Nam mới có. Chính vì vậy mà trong cuộc trò chuyện thân tình này, Đại tướng nhắc lại câu nói đã nhiều lần với bộ đội và TNXP: “Tôi luôn coi TNXP như bộ đội”. Và điều đặc biệt hơn là lần này Đại tướng còn nói thêm: “Vì trong phẩm chất của TNXP có phẩm chất của Bộ đội cụ Hồ”.

Và rồi trong suốt hơn 10 năm qua, 50 vạn cựu TNXP các thế hệ trong cả nước đã đón nhận câu nói của Đại tướng như một “kim chỉ nam” cho mọi hành động, như một lời động viên khích lệ bởi đó chính là sự ghi nhận những đóng góp to lớn của lực lượng TNXP mà trong những khúc quanh của lịch sử, đôi khi họ chưa được nhìn nhận đúng với vai trò của mình. Cũng từ những câu nói này của Đại tướng mà Đảng và Nhà nước, Quân đội đã đặc biệt quan tâm hơn trước, kịp thời có những chính sách, chế độ đối với những anh chị em TNXP đã góp công sức không nhỏ trong các cuộc kháng chiến, bảo vệ Tổ quốc.

Chữ ký đặc biệt của Đại tướng

Mặc dù nguyện vọng cao đẹp của đông đảo cựu TNXP cả nước là làm thế nào để câu nói mang ý nghĩa truyền thống vô cùng cao quý của vị lãnh tụ, người Anh Cả của Quân đội nhân dân Việt Nam đi sâu vào tâm thức các thế hệ cán bộ, đảng viên, đoàn viên, hội viên và mãi mãi đi vào lịch sử trường tồn của dân tộc, nhưng Đoàn đại biểu Trung ương Hội Cựu TNXP lại chưa nghĩ ra. Rồi bỗng một đêm trước vài ngày Đoàn đến chúc mừng Đại tướng Võ Nguyên Giáp bước vào tuổi 100 (tính theo tuổi âm) thì trong giấc mơ tôi thấy hiện lên một lá cờ đỏ thắm, rực rỡ tung bay, và trong đầu tôi vang vọng câu nói trên của Đại tướng. Đến lúc tỉnh giấc tôi vẫn còn nghe rõ những lời chỉ dẫn từ anh linh các liệt sĩ về nội dung và cách thức đến báo cáo xin phép Đại tướng. Rồi cũng rất linh thiêng, khi chúng tôi đến thăm, do tình hình sức khỏe của Đại tướng nên các bác sĩ yêu cầu chúng tôi chỉ nói mấy câu chúc thọ Đại tướng mà không được báo cáo bất cứ vấn đề gì. Thế nhưng khi gặp Đoàn cựu TNXP thì Đại tướng như khỏe ra, ân cần hỏi thăm và căn dặn chúng tôi rất nhiều điều. Nhờ đó mà chúng tôi đã báo cáo đầy đủ nội dung theo sự chỉ dẫn của anh linh các liệt sĩ. Sau đó, Đại tướng cho phép thêu bức trướng với đầy đủ câu nói biểu dương: “Tôi luôn coi TNXP như Bộ đội vì trong phẩm chất của TNXP có phẩm chất của bộ đội cụ Hồ” cùng với chân dung và chữ ký của Đại tướng để tặng cho Hội Cựu TNXP Việt Nam. Khi chúng tôi đề xuất sẽ tìm một chữ ký đẹp nhất của Đại tướng để in lên bức trướng thì Đại tướng xua tay nói: “Không phải tìm đâu hết, tôi sẽ ký trực tiếp lên bức trướng của các đồng chí”. Lúc ấy, tất cả anh em có mặt đều rưng rưng xúc động.

Cũng theo lời chỉ dẫn của các anh linh liệt sĩ, chúng tôi xin Đại tướng cho phép nhân bản thành nhiều bức trướng để trao lưu niệm cho nhiều địa phương, đơn vị và cá nhân cựu TNXP tiêu biểu xuất sắc nhất và được Đại tướng chấp thuận.

Giờ đây, ngẫm lại mới thấy, sự linh thiêng phù hộ của các anh hùng liệt sĩ đối với Hội cựu TNXP trong sự kiện lịch sử cao quý này còn mang một ý nghĩa vô cùng lớn và dường như còn có một sự tiên đoán, đón bắt kịp thời cơ hội có một không hai vì chỉ một tuần sau đó thì sức khỏe của Đại tướng Võ Nguyên Giáp lâm vào giai đoạn suy giảm cho đến khi về cõi vĩnh hằng.

Theo Nguyễn Tấn Dũng

Xem thêm…

Tập đoàn quốc phòng số 1 châu Âu MBDA đã được lựa chọn là nhà cung cấp những hệ thống vũ khí chống tàu, phòng không tiên tiến nhất cho hàng loạt các quốc gia châu Á – Thái Bình Dương, trong đó Việt Nam là một khách hàng mới.

Theo tuần báo Kinh doanh của Pháp, chi nhánh MBDA tại Pháp cũng vừa ký kết một hợp đồng cung cấp bổ sung cho Quân đội Singapore các hệ thống tên lửa phòng không Aster. Ngoài ra họ cũng sẽ cung cấp hệ thống tên lửa hạm – đối – không VL Mica và tên lửa chống tàu siêu âm tiên tiến Exocet MM40 Block 3 cho 6 tàu hộ tống lớp Gowind mới (do DCNS chế tạo) cho Hải quân Malaysia, tổng giá trị của thỏa thuận này ước tính vào khoảng gần 140 triệu USD.

Ấn Độ cũng đã lựa chọn MBDA để đặt mua hệ thống tên lửa đất – đối – không tầm ngắn SRSAM. Theo một tuyên bố được đưa ra trong chuyến thăm của Tổng thống Pháp Francois Hollande tới Ấn Độ trong tháng 2/2013, New Delhi đã thông báo rằng họ đã kết thúc đàm phán về tên lửa SRSAM, trong đó, một khi chính phủ phê duyệt, thỏa thuận trị giá 6 tỷ USD về đồng hợp tác và phát triển tên lửa sẽ được thực hiện ở Ấn Độ.

Ngoài ra, một đối tác mới và đầy tiềm năng khác trong khu vực Đông Nam Á đó chính là Việt Nam, đã trở thành khách hàng mới của MBDA. Theo tiết lộ của công ty này, họ đang chuẩn bị một hợp đồng về việc cung cấp hệ thống tên lửa hạm – đối – không VL Mica cho 2 tàu hộ tống SIGMA 9814 (do DSNS của Hà Lan chế tạo) của Hải quân Việt Nam, mở ra Việt Nam sẽ sớm trở thành một quốc gia đối tác mới cho ngành công nghiệp quốc phòng Pháp trong tương lai.

Hệ thống tên lửa hạm - đối - không VL Mica

Trong khi đó, chi nhánh MBDA tại Anh cũng đã đạt được một thỏa thuận cung cấp tên lửa hạm – đối – không tầm ngắn Sea Ceptor cho các tàu hộ tống của New Zealand.

Được thiết kế để thay thế cho Sea Wolf, Sea Ceptor được chi nhánh MBDA tại Anh phát triển và dự định đưa vào phục vụ trên các tàu hộ tống Type 23 từ năm 2016. Tên lửa siêu âm được phóng lên từ các ống phóng thẳng đứng với các đặc điểm chiều dài 3,2m; nặng 99kg và đạt tầm bắn xa 25km.

Tên lửa hạm – đối – không Sea Ceptor cũng sẽ được trang bị trên các tàu khu trục tương lai Type 26 của Hải quân Anh từ năm 2020.

Cần lưu ý rằng, hệ thống tên lửa hạm – đối – không VL Mica trang bị cho 2 tàu hộ tống tàng hình SIGMA 9814 của Hải quân Việt Nam cũng có các đặc điểm tính năng tương tự như Sea Ceptor.

Theo Nguyễn Tấn Dũng

Xem thêm…

Đi theo đoàn từ đầu tới cuối, phóng viên Báo Người Lao Động đã ghi lại toàn cảnh buổi tổng duyệt Lễ đưa linh cữu Đại tướng Võ Nguyên Giáp từ Nhà tang lễ quốc gia về nhà riêng ở Hoàng Diệu rồi ra sân bay Nội Bài diễn ra sáng nay 10-10.

Sáng nay 10-10, Trung tướng Nguyễn Quốc Khánh, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, đã trực tiếp chỉ đạo buổi tổng duyệt, hoàn tất các khâu chuẩn bị cho Lễ đưa linh cữu Đại tướng Võ Nguyên Giáp ra sân bay quốc tế Nội Bài.

Ngoài Phó Tổng tham mưu trưởng, các đơn vị của Bộ Tổng tham mưu như Cục Tác chiến, Thông tin và đặc biệt là Đoàn Nghi Lễ Quân đội đã huy động 100% lực lượng tham gia buổi diễn tập sáng nay 10-10.

Theo Nguyễn Tấn Dũng.Org

Ảnh sưu tầm Tanchau123.Blogspot.Com

Xem thêm…

Mạng Trung Quốc cho rằng việc Việt Nam hợp tác cùng với Israel nâng cấp thành công xe tăng T-55M3 là một tin buồn đối với họ.

Dân mạng Trung Quốc tỏ ra hết sức quan tâm đến quá trình hiện đại hóa quân đội Việt Nam, thời gian gần đây, dân mạng Trung Quốc đặc biệt quan tâm đến thông tin Việt Nam hiện đại hóa lực lượng tăng thiết giáp của mình bằng việc nâng cấp xe tăng T-55 lên tiêu chuẩn T-55M3.

Việt Nam nâng cấp xe tăng T-55, Trung Quốc "lạnh gáy"

Trong một bài viết được đăng tải trên trang Cjdby, bài viết cho rằng Việt Nam nâng cấp xe tăng T-55 lên tiêu chuẩn T-55M3 với sự trợ giúp kỹ thuật của Israel là một tin buồn đối với họ. Dưới đây là nội dung bài viết.

Vào những năm 1980, lực lượng tăng thiết giáp Việt Nam bắt đầu có dấu hiệu xuống cấp, lực lượng xe tăng khoảng hơn 2.000 chiếc chủ yếu là T-54/55, T-62 đã trở nên lạc hậu rất nhiều so với xe tăng hiện đại của thế giới lúc đó.

Đặc biệt vấn đề đối với lực lượng tăng thiết giáp Việt Nam càng trở nên nghiêm trọng hơn trong giai đoạn cuối những năm 90, đầu những năm 2000. Giai đoạn này, Việt Nam tập trung hiện đại hóa không quân và hải quân nên gần như lực lượng tăng thiết giáp bị bỏ rơi.

Tin buồn đối với Trung Quốc

Xe tăng M-55S1, nguyên mẫu của xe tăng chiến đấu chủ lực nâng cấp T-55M3 của Việt Nam.

Tuy nhiên, tình hình “bi đát” đối với lực lượng tăng thiết giáp Việt Nam đã hoàn toàn thay đổi với sự xuất hiện của chương trình nâng cấp xe tăng T-55 lên tiêu chuẩn hiện đại hơn. Do ngân sách quốc phòng còn hạn chế nên Việt Nam đã lựa chọn việc nâng cấp lực lượng xe tăng hiện có nhằm tiết kiệm chi phí vừa đảm bảo duy trì được khả năng chiến đấu.

Với sự giúp đỡ của Israel và Slovenia, Việt Nam đang hợp tác với 2 đối tác này để nâng cấp xe tăng T-55 dựa theo mẫu xe tăng T-55 đã được Slovenia nâng cấp thành công trước đó với sự trợ giúp của Israel là T-55S hay còn gọi M-55S1.

Mẫu T-55 nâng cấp tại Việt Nam dựa trên mẫu xe tăng M-55S1 được chỉ định là T-55M3. Đây là một gói nâng cấp “cải lão hoàn đồng” cho T-55 vốn đã già cỗi và lạc hậu. Gói nâng cấp này đã đưa một chiếc xe tăng lạc hậu đạt đến tiêu chuẩn của một chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại.

Mạng Trung Quốc cho rằng sự thành công của xe tăng T-55M3 là một tin buồn đối với họ.

T-55M3 được trang bị một loạt các cảm biến hiện đại, máy tính đường đạn kỹ thuật số, hệ thống tìm kiếm và chỉ thị mục tiêu laser, thiết bị quan sát trong điều kiện đêm tối. T-55M3 được trang bị máy tính đường đạn kỹ thuật số Fontana SGS-55 ổn định 2 trục, có khả năng bắn trong khi xe đang di chuyển.

Máy tính đường đạn được hỗ trợ bởi cảm biến khí tượng MAWS6056B cho phép tính toán tác động của tốc độ gió đến đường đạn, qua đó hiệu chỉnh đường ngắm cho phép tấn công mục tiêu chính xác hơn. Chỉ huy xe tăng được trang bị hệ thống chỉ huy COMTOS-55 cho phép chỉ huy can thiệp vào quá trình lựa chọn mục tiêu của xạ thủ.

Pháo thủ vẫn giữ lại hệ thống quan sát TPN-10, lái xe được trang bị hệ thống quan sát tích hợp ngày/đêm Fontana CODRIS với góc quan sát 80 độ vào ban ngày và 78 độ vào ban đêm, ngoài ra còn tích hợp thêm hệ thống nhìn đêm thụ động Codris. T-55M3 được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực EFCS 3-55B, hệ thống liên lạc kỹ thuật số BROM RC 04.

Về vũ khí trên xe tăng T-55M3 cũng được nâng cấp rất nhiều, xe tăng sử dụng pháo chính M68/L7 105mm thay thế cho pháo chính 100mm. Pháo chính L7 có thể bắn nhiều loại đạn chống tăng khác nhau như đạn đạn HEAD, đạn xuyên giáp APFSDS. Đạn xuyên giáp M426 APFSDS của Israel có thể xuyên thủng giáp đồng nhất dày 450mm ở khoảng cách tới 2.000 mét.

Xe tăng chiến đấu chủ lực T-55M3 khai hỏa tiêu diệt mục tiêu trong một cuộc thử nghiệm

Ngoài súng máy đồng trục 7,62mm, đại liên phòng không 12,7mm, xe tăng còn được trang bị thêm súng cối 60mm tương tự như trên xe tăng Merkava của Israel. Việc bổ sung thêm súng cối 60mm cho phép đối phó hiệu quả với các mục tiêu trên cao trong tác chiến đô thị hoặc các khu vực đồi núi.

Để tăng cường khả năng bảo vệ cho xe tăng, T-55M3 được trang bị giáp hộp cảm ứng Blazer do Israel chế tạo, có khả năng chống chịu rất tốt trước các loại vũ khí chống tăng. Phía sau tháp pháo được trang bị các đoạn xích treo nhằm làm giảm hiệu quả của các loại vũ khí chống tăng họ RPG-7. Hai bên hông xe được bổ sung thêm giáp váy bảo vệ hông xe.

Ngoài tăng cường bọc giáp, xe tăng T-55M3 còn được trang bị hệ thống cảnh báo laser khi xe tăng bị chiếu xạ, hệ thống sẽ cảnh báo cho ê kíp lại và kích hoạt hệ thống lựu đạn khói 2 bên tháp pháo để gây nhiễu đường ngắm của vũ khí chống tăng đối phương.

Động cơ cũ được thay thế bằng động cơ MTU MT881 của Đức công suất 1.000 mã lực cùng hệ thống truyền động mới cho phép xe tăng đạt tốc độ tối đa 60km/h, dự trữ hành trình trên 500km. Việc điều khiển xe cũng trở nên dễ dàng hơn nhờ cơ chế tự động hóa cao hơn.

Theo các nguồn tin chưa được xác nhận, Việt Nam sẽ nâng cấp khoảng 300 xe tăng T-55 lên tiêu chuẩn T-55M3. Nếu thông tin này là chính xác thì lực lượng tăng thiết giáp Việt Nam sẽ trở nên mạnh mẽ hơn rất nhiều. T-55M3 sẽ cho phép Việt Nam duy trì tương quan lực lượng xe tăng so với các nước trong khu vực.

Theo Nguyễn Tấn Dũng.Org

Nguồn Tri Thức Trẻ

Xem thêm…

Trong số ra ngày 8/10, tờ Thời báo Nhật Bản (Japan Times) có bài viết tới tiêu đề: “Nước Việt đã mất đi một người yêu nước vĩ đại” của tác giả Cesar Chelala.

Tôi thường nhớ về hình ảnh sống động về những người lao động thấp bé, có vẻ yếu ớt ở vùng nông thôn Việt Nam và tự hỏi: “Liệu có thể tin được những con người đó đã từng đánh bại đội quân hùng mạnh nhất trên thế giới (Mỹ) cũng như trước đó là một cường quốc quân sự khác là Pháp hay không?”.

Một trong những người Việt Nam được ghi danh gắn liền với những chiến thắng đó là Tướng Võ Nguyên Giáp, người đã qua đời hôm 4/10 vừa qua, hưởng thọ 103 tuổi.

Mặc dù có rất nhiều ý kiến về cuộc chiến tranh Việt Nam, nhưng không ai có thể phủ nhận rằng chiến thuật du kích vĩ đại của Tướng Giáp đã đánh bại cả Pháp và đế quốc Mỹ trong một cuộc chiến tranh dài đằng đẵng.

Trong một cuộc phỏng vấn năm 1988, tướng William Westmoreland, Chỉ huy các lực lượng quân sự của Mỹ trong giai đoạn đỉnh cao của cuộc chiến tranh Việt Nam (1964-1968), nói với W. Thomas Smith Jr : “Tướng Giáp thực sự là một kẻ thù ghê gớm”.

“Tôi cũng xin nói rằng Tướng Giáp đã đào tạo các đơn vị quân đội nhỏ, sử dụng chiến thuật du kích, nhưng ông vẫn kiên định tiến hành một cuộc cuộc chiến tranh vĩ đại”, ông nói. Những gì tướng Westmoreland đã không dám nhắc đến rằng chính những chiến thuật du kích đó là cách duy nhất Tướng Giáp có thể tiến hành để chiến đấu với đội quân hùng mạnh nhất trong lịch sử.

Trong một cuộc phỏng vấn với hãng tin AP vào năm 2005, Tướng Giáp cũng khẳng định: “Nhưng chúng tôi vẫn chiến đấu. Bởi vì, đối với người Việt Nam, không có gì quý hơn độc lập tự do”.

Mặc dù ông Võ Nguyên Giáp xuất thân chỉ là một giáo viên và nhà báo, không được đào tạo quân sự một cách bài bản, nhưng ông đã đưa một nhóm quân kháng chiến nhỏ thành một lực lượng quân sự “đáng sợ”. Di sản mà ông để lại có lẽ chỉ đứng sau Chủ tịch nước Hồ Chí Minh, người đã mang lại độc lập cho đất nước Việt Nam.

Trong năm 1954, với một đội quân du kích đi dép cao su, Tướng Giáp đã bao vây lực lượng Pháp ở Điện Biên Phủ, nơi mà tướng Pháp Henri Navarre thiết lập hệ thống phòng thủ.

Quân đội Pháp ở Việt Nam là tập hợp của các lực lượng quân đội chuyên nghiệp và các đơn vị lính lê dương. Việc sử dụng các tân binh từ Pháp tự nó nhằm tránh các cuộc biểu tình ngăn chặn chiến tranh ngày càng nên phổ biến hơn ở nước nhà.

Trong khi phát động cuộc tấn công nghi binh ở các khu vực lân cận, Tướng Giáp đã cho di chuyển và tiến hành đặt 24 khẩu lựu pháo xung quanh các ngọn đồi ở Điện Biên Phủ, bao trùm khu vực bảo vệ từ sân bay của Pháp.

Tướng Giáp đã ra lệnh cho đào một hệ thống đường hầm bao quanh khu cố thủ của Pháp, phát động cuộc tấn công vào ngày 13/3/1954. Gần 2 tháng sau đó, vào ngày 7/5/1954, người Pháp đã phải đầu hàng. Đó là một chiến thắng quan trọng, khơi nguồn cho nền độc lập của Việt Nam và đẩy nhanh sự sụp đổ của chế độ thực dân ở Đông Nam Á.

Cuộc chiến 56 ngày đêm là một trong những trận đánh oai hùng của thế kỷ 20, buộc Pháp phải rút quân và dẫn đến Hiệp định Genève năm 1956. Nó cũng khơi nguồn cho cuộc chiến chống lại đế quốc Mỹ chưa đầy một thập kỷ sau đó. Tướng Giáp tiếp tục là Tổng tư lệnh Quân đội nhân dân Việt Nam trong suốt cuộc chiến tranh với Mỹ.

Sau khi Mỹ rút quân, Tướng Giáp đã viết nhiều về chiến lược và học thuyết quân sự. Sự đóng góp của ông cho hòa bình và phát triển của Việt Nam rất đáng ghi nhớ. Ông sẽ là một trong những nhân vật sáng chói trong lịch sử hiện đại của Việt Nam.

Theo Nguyễn Tấn Dũng.Org

Nguồn Infonet

Xem thêm…

Chuyên cơ chở thi hài Đại tướng là máy bay ATR72 sẽ cất cánh tại sân bay quốc tế Nội Bài về sân bay Đồng Hới, quê hương của Đại tướng Võ Nguyên Giáp.

Đây là loại máy bay thích hợp để thực hiện nhiệm vụ vô cùng đặc biệt này.

Trước đó, ngày 8/10, một cuộc họp bàn các phương án vận chuyển thi hài của Đại tướng đã được bàn bạc rất kỹ giữa Ban tổ chức lễ Quốc tang, Bộ Quốc phòng, Bộ Giao thông Vận tải và Vietnam Airlines.

Cuối cùng ban tổ chức lễ Quốc tang đã chốt phương án sử dụng máy bay dân sự của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) để chở thi hài Đại tướng Võ Nguyên Giáp về Quảng Bình, mà cụ thể là máy bay ATR72 của Vietnam Airlines.

ATR 72 là một máy bay chở khách sử dụng hai động cơ tuốc bin cánh quạt hoạt động trên những tuyến đường ngắn. Loại máy bay này có thể chở 72 hành khách đồng hạng và do hai phi công điều khiển.

Chiếc chuyên cơ ATR72 đã sẵn sàng nhận nhiệm vụ chở linh cữu Đại tướng về nơi an nghỉ tại quê nhà.

Khi thực hiện nhiệm vụ đưa thi hài của Đại tướng từ Hà Nội về quê hương Quảng Bình để an táng, ghế ngồi trên khoang khách của máy bay ATR72 sẽ được tháo rời cho phù hợp.

Ngoài ra, máy bay ATR 72 có cửa rộng, chiều cao vừa tầm, thuận lợi cho việc di chuyển linh cữu từ xe đại pháo vào khoang hành khách. Như vậy vừa trang trọng, lại phù hợp để tiêu binh thực hiện những nghi lễ cần thiết.

Ngay sau khi nhận lệnh, ngày 9/10, các cán bộ, nhân viên của VNA đã nhanh chóng diễn tập, hoàn chỉnh nội thất, đưa ra nhiều phương án để chuẩn bị tốt nhất cho ngày đưa thi hài Đại tướng về quê an nghỉ vào sáng ngày 13/10.

Theo Nguyễn Tấn Dũng.Org

Nguồn Trí Thức Trẻ

Xem thêm…

Một nhà lập pháp Đài Loan hôm qua thông báo chính quyền đảo muốn xây một cảng đủ lớn để các tàu chiến có thể neo đậu tại đảo Ba Bình, một động thái xâm phạm chủ quyền của Việt Nam.

Lực lượng tuần duyên Đài Loan đã trình kế hoạch xây quân cảng trái phép lên cơ quan lập pháp hôm 29/8. Theo kế hoạch, chi phí xây dựng cảng là 112,4 triệu USD và cảng sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2016,AFP đưa tin.

"Sau khi quá trình xây dựng cảng hoàn thành, các tàu vận tải và thậm chí các tàu khu trục có thể neo đậu tại đó", Lin Yu-fang, một thành viên thuộc Ủy ban Quốc phòng của cơ quan lập pháp Đài Loan, phát biểu.

Đảo Ba Bình của Việt Nam. Ảnh: blogspot.com.

Cảng mới sẽ thay thế cho cảng mà Đài Loan xây dựng trái phép trên đảo Ba Bình thuộc quần đảo Trường Sa. Hiện tại cảng trên đảo Ba Bình chỉ chứa các tàu tuần tra cỡ nhỏ.

"Sau khi quá trình xây cảng mới kết thúc, đường băng trên đảo Ba Bình sẽ được kéo dài thêm", Lin nói.

Đài Loan xây một đường băng 1.150 m trên đảo Ba Bình vào giữa năm 2006, bất chấp sự phản đối của Việt Nam.

Với diện tích 0,49 km2, Ba Bình là đảo lớn nhất trong quần đảo Trường Sa. Nó thuộc cụm Nam Yết và là một đảo san hô.

Thái Dương

Theo Tri Thức

Xem thêm…

Từ những vật dụng đơn giản, nhiều người Việt đã táo bạo chế tạo máy bay, tàu ngầm không chỉ mục đích dân dụng mà còn cho quân sự.

Nông dân chế tạo máy bay

Cách đây không lâu, cả nước xôn xao thông tin hai người nông dân đã chế được chiếc máy bay từ những vật dụng hết sức đơn giản. Đáng tiếc, “thiết bị bay có hình dạng chiếc trực thăng” do hai anh Lê Văn Danh và Trần Quốc Hải (Tây Ninh) chế tạo không đủ điều kiện kỹ thuật, không đảm bảo an toàn và không có khả năng nhấc lên khỏi mặt đất. Hầu hết linh kiện mà hai anh Hải và Danh dùng để lắp ráp nên chiếc “trực thăng” đều được mua ở chợ trời hoặc tự chế tạo thủ công trong chính xưởng cơ khí giản đơn của họ.

Hai chiếc máy bay trực thăng “made in Việt Nam” do anh chế tạo đã được “xuất khẩu” ra nước ngoài. Chiếc đầu tiên bán cho Viện Bảo tàng New York (Mỹ), chiếc thứ hai bán cho Viện bảo tàng Nghệ thuật Đương đại Busan (Hàn Quốc).

Một trường hợp khác, kỹ sư thương binh Nguyễn Bùi Hiển (58 tuổi, Bình Dương) chế tạo một chiếc trực thăng và mời cả cơ quan không quân, chuyên gia hàng không thẩm định sản phẩm của mình.

Hay anh Phạm Xuân Quốc ở TP.HCM đã dành cả 10 năm để tự chế chiếc máy bay trực thăng mini. “Chưa bao giờ tôi nghĩ sẽ từ bỏ ước mơ bay, chiếc trực thăng giờ đã hoàn thiện và tôi sẵn sàng ngồi vào đó để bay thử”, anh Quốc chia sẻ.

Bỏ tiền tỷ chế tàu ngầm mini

Sau thông tin chế tạo máy bay không thành, mới đây dư luận lại ngỡ ngàng khi ông Nguyễn Quốc Hòa - Giám đốc công ty TNHH cơ khí Quốc Hòa (Cụm công nghiệp Phong Phú, TP.Thái Bình) công bố về chiếc tàu ngầm mini tự chế, với mục đích bảo vệ chủ quyền biển đảo, đánh bắt hải sản và du lịch.

Theo các chuyên gia, chiếc tàu ngầm sản xuất thủ công như của ông Hòa chẳng khác gì một thứ đồ chơi được làm đắt tiền, bởi vì ông Hòa đã bỏ ra 1 tỷ đồng để lắp ráp nó. Để đưa chiếc tàu ngầm này vào sử dụng chắc sẽ còn một thời gian dài nghiên cứu, thử nghiệm và tốn nhiều tiền của, thời gian.

Máy bay không người lái

Các nhà nghiên cứu đang hoàn tất các công đoạn để cuối năm nay cho ra mắt máy bay không người lái phục vụ cho mục đích quân sự đầu tiên ở Việt Nam. Đại tá Đỗ Văn Lập, Giám đốc Trung tâm khí cụ bay của hãng Viettel, cho biết máy bay VT Patrol với sải cánh 3,3 m, trọng lượng cất cánh 26 kg, bay tự động với khả năng truyền thông tin, hình ảnh theo thời gian thực. Màu máy bay phù hợp với nhu cầu tác chiến quân sự. Vật liệu của máy bay bằng composite hàng không chất lượng cao để bảo đảm độ bền, nhẹ.

Sau thành công bước đầu, công ty có thể sẽ sản xuất ra những chiếc máy bay không người lái tầm trung, với thời gian bay 15 - 24 giờ phục vụ cho trinh sát cấp chiến dịch, chiến lược, xa hơn nữa là các thiết bị tối tân khác như tên lửa, để nhằm tăng cường khả năng phòng vệ cho đất nước.

Máy bay mục tiêu không người lái

Quân chủng Phòng không-Không quân Việt Nam nay đã thành công trong việc nghiên cứu, chế tạo máy bay không người lái tham gia mục đích quân sự.

Sau 4 năm nghiên cứu, thử nghiệm, ngày 15/9/2005, 2 chiếc máy bay không người lái đã bay báo cáo thành công các bài bay tại sân bay Kép (Bắc Giang), với độ cao 2.000m, bán kính hoạt động 15km. 

Cùng với việc chế tạo máy bay không người lái, Viện cũng đã thiết kế và chế tạo thành công các hệ thống bệ phóng (dùng cho các trường hợp không có đường băng cất cánh) bằng những nguyên vật liệu có trong nước, nhẹ và dễ cơ động.

Tàu chiến hiện đại Việt Nam

Tàu pháo Hải quân mang số hiệu TT400TP số 1 do công ty đóng tàu Hồng Hà (còn gọi là nhà máy Z173 thuộc Tổng Cục công nghiệp Quốc phòng - Bộ Quốc phòng) thực hiện vừa được bàn giao cho Quân chủng Hải quân tại TP.Hải Phòng để đưa vào sử dụng. Đây là chiếc tàu quân sự hiện đại đầu tiên do Việt Nam sản xuất.

Tàu pháo TT400TP số 1 là loại tàu chiến hiện đại, có nhiều đặc tính ưu việt khi hoạt động tác chiến trên biển, lần đầu triển khai đóng mới tại Việt Nam. Tàu được trang bị vũ khí, khí tài hiện đại như: pháo AK-630; tổ hợp tên lửa phòng không tầm thấp; hệ thống rađa, hệ thống nhận biết địch, ta; hệ thống quang điện từ, các kho đạn pháo, tên lửa… được tích hợp qua nhiều hệ thống tự động hóa, có tính chính xác cao, bảo đảm tác chiến trong mọi tình huống.

Theo Vietnamnet

Xem thêm…